
总有人跟我说,二十多万的车,是一步到位的选择。
我一听就乐了,什么一步到位,我看是一步到胃,直接把你的家庭血氧仪干到报警。这不叫消费升级,这叫当代中产向消费主义世界献上的“投名状”,生怕人家不知道你还能再被割一刀。本质上,这就是一场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术。
不装了,摊牌了。
我们来算一笔账,特别简单的小学数学。一个普通家庭,月收入一两万,听着还行是吧?在三四线城市好像都能横着走了。但你别忘了,你不是活在真空里。房贷、孩子、爹妈、人情世故,哪个不是嗷嗷待哺的嘴?全家上下都是嗷嗷待哺的压缩毛巾,见水就膨胀,瞬间吸干你所有流动性。
你吭哧瘪肚攒了好几年,好不容易存了十几万,心里想着终于可以鸟枪换炮了。啪,一个首付,你的多年积蓄直接归零,账户余额比你的脸都干净。然后每个月,在老板的PUA和客户的蹂躏之间,你还得给银行当牛做马。生活质量?不存在的。以前还能下个馆子吃顿火锅,现在只能在家里研究白象方便面到底有多少种口味。你以为你买的是车,其实是请回来一个爹。
写到这里我突然觉得,我把买车比喻成请爹,好像有点过分,但你仔细想想,又他妈的很有道理。
然后就有人说了,贵的车高级啊,体验好啊。
高级在哪?屏幕大一点?座椅多个通风?还是说车门是电吸的?讲真,这些花里胡哨的东西,对你日常通勤的帮助,约等于零。现在十万块的国产车,车里的压缩饼干已经卷到三体人看了都想骂娘,恨不得把航母弹射器都给你装上,生怕你觉得不值。沙发彩电大冰箱,就差给你配个搓澡师傅了。
你多花的那十万块,买到的不是体验翻倍,是一种“我觉得我很牛逼”的幻觉。当然,我承认,二十多万的车,在行驶质感、隔音上,确实牛逼。但,然后呢?你的人生就因此升华了吗?并没有。
这种幻觉,在早高峰的五环上,一文不值。你旁边开五菱宏光的师傅,和你一样堵得心烦意乱,唯一的区别是,他每个月不用还一分钱车贷,甚至还能琢磨晚上去哪吃烧烤。而你,只能听着车载音响里放的交响乐,计算着这个月的KPI还差多少。这不叫驾驶,这叫修行,在钢铁洪流里参悟人生的苦。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了,这才是真正的降维打击。
接着咱们聊聊最玄学的部分,保值率。车这个东西,它不是房子,它是个消耗品,是个玩具。而且是个落地就开始自爆的玩具,堪称最高效的财富粉碎机。
我作为一个中年人,对钱这个东西特别敏感。之前有个哥们,铁了心要上个23万的SUV,说这是他的梦想,不买就睡不着。行,梦想无价。结果呢?半年后家里急用钱,车卖了,二手车商眼皮都不抬一下,张口就是18万,爱卖不卖。
半年,5万块,没了。
5万块啊朋友们!就这么蒸发了。这哥们等于半年班白上了,纯纯给二手车商做了慈善。说起来,我昨天点的外卖麻辣烫还挺好吃的,那个汤底绝了。诶,扯远了。所以说,买车最骚的操作不是开坏,而是还没开爽,价值先没了。这哪是买车,这是参与了一场必输的赌局。
妈的,越算越气!
最后,是后续的维护成本,这是一个无底洞中的无底洞,是俄罗斯套娃式的坑。你以为买完车就上岸了?不,你只是刚跳进另一个更深的坑。
保险,二十多万的车,一年保险五六千起步;十来万的车,三千多搞定。这每年多出来的两千块,是真实的人民币,不是欢乐豆。保养,维修,那价格更是突出一个“刺客信条”。随便一个小剐蹭,4S店的报价单能让你瞬间理解什么叫“四大皆空”,当场就要立地成佛。这还不是最骚的,最骚的是你每天开着它,都在烧钱。这哪里是代步工具,这分明是一台绑在你身上的、会移动的、不断吸血的ATM机,只不过钱是往外吐的。
所以,二十多万的车到底能不能买?
能。
如果你真的很有钱,钱多到可以把这二十多万当成买个大号玩具,那请随意,加大加大加大。
或者,你就是喜欢这种被生活按在地上摩擦的感觉,就享受这种为品牌信仰充值的快感。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了,奔驰最值钱的是品牌本身,它卖的不是车,是那个三叉星徽给你带来的精神马杀鸡。对于这些人来说,性价比是世界上最无聊的词。
但对于我们绝大多数吭哧瘪肚搬砖的普通人来说,车就是个工具。别想那些有的没的,先让家人吃饱穿暖,比什么都强。别去当那个“不务正业”的冤大头了。
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